ログイン三元ラセン管工業株式会社 ベローズ案内人高嶋博 「会長の日記」 | 経営者会報 （社長ブログ）
ベローズ・ラボ 特殊仕様のベローズを型代不要で１個から短納期で製作
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大阪外環状線の開通はいつ？
投稿日時：2007/03/05(月) 07:20
ＪＲ学研都市線放出駅周辺は高層マンションが立ち並び大きく様変わり
してきています。それに大阪外環状線（久宝寺～放出～新大阪）が開通
すると新大阪まで乗り換えなしで行けます。
この路線が開通すると我社は出張の時など大変便利になります。
２００６年春には開通予定だったのにいまだに放出から新大阪方面の工事が
進んでいる気配がありません、そこでいつぐらいに開通するのか調べてみました。
久宝寺～放出が２００８年の春、放出～新大阪間は２０１２年の春とのことでした。
そんな先だともう私は利用することもないかもしれません。
西日本旅客鉄道株式会社のページによると
東淀川駅付近の踏切の渋滞悪化や危険性の増大が懸念されて新大阪～
放出間の工事に着手できず、さらに南側の放出～久宝寺間も用地取得の
難航で工事が遅れている。
このため、全線一括開業を断念、放出～久宝寺間を２００８年春に部分開業
する方針に変更し、新大阪～放出間を２０１２年春開業予定とした。
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高嶋博＠ベローズ案内人
フレキ＆ベローズ
ベローズ
ＢＭＢ
三元ラセン管工業
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してきています。それに大阪外環状線（久宝寺～放出～新大阪）が開通
すると新大阪まで乗り換えなしで行けます。
この路線が開通すると我社は出張の時など大変便利になります。
２００６年春には開通予定だったのにいまだに放出から新大阪方面の工事が
進んでいる気配がありません、そこでいつぐらいに開通するのか調べてみました。
久宝寺～放出が２００８年の春、放出～新大阪間は２０１２年の春とのことでした。
そんな先だともう私は利用することもないかもしれません。
西日本旅客鉄道株式会社のページによると
東淀川駅付近の踏切の渋滞悪化や危険性の増大が懸念されて新大阪～
放出間の工事に着手できず、さらに南側の放出～久宝寺間も用地取得の
難航で工事が遅れている。
このため、全線一括開業を断念、放出～久宝寺間を２００８年春に部分開業
する方針に変更し、新大阪～放出間を２０１２年春開業予定とした。
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路線名称は「おおさか東線」、まずは放出～久宝寺間から・・・・・・大阪外環状線
from 音楽とのりものと・・・
いよいよ最終段階に入った、という印象ですネ。 城東貨物線の旅客化による「
会社概要
フレキシブルチューブ及びベローズの設計・製造
1980年 6月 日本水道協会検査工場に認定
2000年 2月 ISO9001認証取得 （認証機関 高圧ガス保安協会）
2005年12月 大阪市より溶接技能部門で大阪テクノマスターに認定...
個人プロフィール
１９４４年１月生まれ長野県伊那市三元ラセン管工業株式会社 代表取締役ブログ「ベローズ案内人」 運営
- 赤とんぼの歌に出てくる桑の実の花が咲いていました。 [04/20]
- わさびを食べにくる外国人 [04/17]
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